一、工作原理
摩擦轮传动是利用主动轮与从动轮在直接接触处产生的摩擦力来传递运动和动力图7．1所示为最典型的两摩擦轮的传动情况，其中轮1的轴心可以在一个方向上移上、下移动)D依靠压紧力，使两轮在接触点4处产生相应的摩擦力。
二、传动比固定摩擦轮传动的计算。
图7.2为摩擦轮传动时两轮接触区的情况。两摩擦轮受压后，在接触处因材料的弹性变形而压出一小平面称为接触区)转动转矩时农接触区将产生摩擦力的方向在从动轮2的接触面上应与从动轮的线速度方向相同在主动轮1的接触面上应与主动轮的线速度方向相反。B此轮1的表层金属在出口处将受到拉伸，在进口处受到压缩而轮2的表层金属在出口处将受到压缩，进口处则受到拉伸；而中间是一个逐渐变化的过程。由于金属表面的弹性变形，必然要引起主、从动轮表面在接触区产生相对滑动。（本文来源：正航仪器）
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